Những biểu hiện và cách giải quyết khi động cơ ô tô yếu

Sau một thời gian sử dụng, động cơ xe ô tô sẽ bị yếu đi, hoạt động không thể nhanh nhạy như ban đầu. Vậy làm sao để giảm bớt và ngăn chặn các nguy cơ này? Dưới đây sẽ hướng dẫn bác tài các biểu hiện và cách giải quyết tình trạng này.

1. Các biểu hiện của động cơ ô tô yếu

Biểu hiện đầu tiên của việc động cơ xuống cấp chính là tăng tốc khó, bạn sẽ cảm thấy xe hay bị giật khi tăng tốc. Dĩ nhiên, nếu bị giật lâu ngày thì bạn nên cân nhắc kiểm tra cả động cơ lẫn cần số của xe.

Vô-lăng và cần số xe rung lắc

Nhiều khách hàng than phiền rằng các mẫu xe lâu năm thường cho cảm giác rung lắc vô-lăng và cần số rất mạnh, đặc biệt là khi leo dốc. Điều này cũng khá dễ hiểu bởi áp lực lên động cơ lớn trong khi động cơ không tải nổi thì sẽ biểu hiện ra ngoài theo độ rung.

Khó leo dốc

Leo dốc là một trong những vận động khó khăn với tất cả các loại máy xe, vậy nên động cơ yếu thì leo dốc càng khó.

Dễ chết máy

Trong trường hợp động cơ không tải nổi nhu cầu người lái do quá yếu thì chết máy là biểu hiện rõ ràng nhất. Nếu xe của bạn thường xuyên chết máy không lí do thì 90% là do kim phun xăng gặp vấn đề hoặc động cơ quá yếu.

2. Nguyên nhân dẫn đến động cơ ô tô yếu

Động cơ ô tô yếu đi có thể do nhiều lí do. Nếu như xe của bạn rung, mất lực, có cảm giác máy rất yếu, cần số rung lắc, tăng tốc gặp vấn đề hay nghiêm trọng hơn khí xả có lẫn mùi "xăng sống" thì có thể nguyên nhân là do xy-lanh động cơ xe không hoạt động, trong thuật ngữ của người có kinh nghiệm bảo dưỡng xe hơi là tình trạng bó máy.

Tình trạng này thường do nhiều yếu tố gây nên như: Hệ thống đánh lửa và cấp nhiên liệu vào xy-lanh xảy ra vấn đề hoặc không đủ tỷ suất nén. Trong điều kiện này, bạn cần tìm cách chẩn đoán xem xy-lanh có đang hoạt động bình thường không bằng cách tháo lần lượt đường cao áp khỏi bugi và quan sất độ rung của máy khi nổ. Nếu xy-lanh gặp vấn đề thì động cơ khi nổ máy sẽ bị rung mạnh bất bình thường. Bạn hãy tháo dây cao áp (dây nối bugi) của từng xy-lanh và tiếp tục nhìn kĩ, nếu rút dây rồi mà động cơ giật nhẹ thì chứng tỏ động cơ bình thường còn nếu rung giật mạnh như khi chưa rút dây cao áp thì chứng tỏ xy-lanh có vấn đề.

Trong trường hợp lỗi xuất phát từ bugi hay dây cao áp thì chủ xe có thể xem xét và tự sửa nếu có hiểu biết nhất định, dĩ nhiên bạn cần đặc biệt tuân thu các vấn đề an toàn khi mở máy xe ra. Còn nếu nguyên nhân không phải do bugi hay dây cao áp thì xe cần đưa đến các gara sửa chữa hoặc trung tâm bảo hành để kịp thời phát hiện và sửa chữa. Cần chú ý rằng nếu phát hiện nguyên nhân hoặc biểu hiện của chiếc xe kì lạ ngoài tầm hiểu biết thì bạn không nên cố đấm ăn xôi mở máy sửa chữa.

3. Các phương án khắc phục

Thay lọc gió 

Bảo dưỡng xe thường xuyên

Dù với bất cứ mẫu xe nào thì "Của bền tại người", muốn cho động cơ xe bền bỉ, lâu dài, qua vài năm vẫn chạy tốt thì bạn cần bảo dưỡng xe định kì theo khuyến cáo của nhà sản xuất. Dĩ nhiên, bạn cũng nên chọn lựa các gara thực sự uy tín, chất lượng để tránh các trường hợp đánh tráo phụ kiện.

Kiểm tra lọc nguyên liệu

Như đã nói, một khi động cơ xe đã bị yếu thì tình trạng leo dốc của xe sẽ rất khó khăn. Nguyên nhân của việc này đôi khi đến từ việc bộ lọc xăng của xe không được vệ sinh, lắng cặn bẩn với kích thước 1/1000 inch. Các cặn này làm bo bơm xăng bị tắc và động cơ xe phải hoạt động cố sức hơn để bù vào lượng nguyên liệu thiếu hụt.

Để giải quyết tình trạng này thì bạn nên kiểm tra lọc nhiên liệu thường xuyên cũng như tìm cách vệ sinh nó. Ngoài lọc nhiên liệu thì bạn cũng nên chú ý đến các bình nhiên liệu xem có bị đóng cặn hay không.

Cẩn thận xăng "bẩn"

Thực tế, việc lọc xăng hay bình chứa nhiên liệu bẩn dẫn đến động cơ yếu là một trường hợp rất dễ xảy ra. Bởi lẽ khu vực này là nơi tiếp nhận xăng, bởi vậy mà nếu xăng không sạch, lẫn tạp chất thì đây chính là liều thuốc độc mãn tính đối với động cơ. Trong điều kiện ngày càng nhiều các cây xăng mọc lên và không chắc chắn về chất lượng của chúng thì bạn nên chú ý chỉ đổ ở những cây xăng uy tín, có chất lượng được chứng thực qua nhiều khách hàng.